Serie auto's uit Argentinië uitgegeven door Editorial Salvat.
ARG025 IKA Baqueano 1000 1959
Industrias Kaiser Argentina S.A. of IKA was een Argentijns autobedrijf dat in 1956 in de provincie Córdoba werd opgericht als een joint venture met Kaiser Motors uit de Verenigde Staten. Het bedrijf produceerde een verscheidenheid aan Kaiser Jeep-voertuigen en American Motors (AMC) -modellen, waaronder de meest iconische auto van Argentinië, de Torino, voordat men samenwerkte met het Franse Renault, dat het bedrijf in 1970 kocht. De IKA Baqueano 1000 was een kopie van de Willys Jeep Pick-up Truck.
-ooo-
ARG030 Fiat Regatta 1985
De Fiat Regata is een auto geproduceerd door de Italiaanse autofabrikant Fiat van 1983 tot 1990. De naam Regata werd gebruikt voor de sedan- en stationwagenversies van de Fiat Ritmo hatchback. De auto werd gebouwd in Turijn Italië en in Cordoba Argentinië.
-ooo-
ARG031 IKA Bergantin 1960
Tussen maart 1960 en februari 1962 produceerde Industrias Kaiser Argentina een auto met de naam IKA Bergantín. De carrosserie en ophanging waren van de Alfa Romeo Berlina 1900, terwijl de aandrijflijnen van Willys uit Amerika kwamen; een 2.5 L inline-vier cylinder motor was gemonteerd op de meeste exemplaren, terwijl de Continental 3.7 L inline-zes cylinder de Bergantín Super 6 uitrustte. Het maximumvermogen bedroeg respectievelijk 77 pk en 115 pk. Er werden bijna 5.000 exemplaren gebouwd, waarvan er slechts 353 werden uitgerust met de zescilindermotor die in mei 1961 werd geïntroduceerd. De Bergantín was verkrijgbaar in de uitrustingsniveaus estándar (standaard), de Lujo (de Luxe), Super 6 of taxi.
-ooo-
ARG033 NSU Prinz 30 1959
De NSU Prinz (Prince) is een auto die van 1958 tot 1973 in West-Duitsland werd geproduceerd door de NSU Motorenwerke AG uit Neckarsulm. Dit model de NSU Ptinz 30 had een luchtgekoelde 2 cilinder 583CC motor die 30 PK leverde. NSU Motorwerke is opgegaan in het Volkswagen concern als onderdeel van Audi. De NSU Prinz werd in Argentinië gebouwd door Autoar, 2432 exemplaren van 1959 tot in 1963.
-ooo-
ARG034 De Carlo 700 1960
De De Carlo 700 is in licentie van BMW gebouwd in Argentinië van 1959 tot in 1965. Gebaseerd op de BMW 700, uitgerust mat een 700CC Fiat motor. Naast dit model werd ook de BMW Isetta gebouwd als model De Carlo 600.
-ooo-
ARG035 Peugeot 403 1960
De Peugeot 403 werd gebouwd van 1955 tot in 1966 in de carrosserie modellen: sedan, estate, cabriolet, pick-up en bestelwagen. Totaal zijn er ruim 1 miljoen gebouwd in Frankrijk, Argentinië en Australië.
-ooo-
ARG037 Auto Union 1000S 1960
De Auto Union 1000 is een personenauto uit de compacte middenklasse met een driecilinder tweetaktmotor en voorwielaandrijving. Het is de opvolger van de grote DKW "3=6" (DKW F93/F94) en de enige Auto Union-personenauto met de naam van de fabrikant als merknaam in plaats van DKW. Tussen 1958 en 1963 zijn ruim 171.000 auto's gebouwd in Derendorf als stationwagen en zoals dit model de sedan. Nadat de productie van de 1000 in West-Duitsland halverwege 1963 was gestopt, werd de Auto Union 1000 S met kleine aanpassingen geproduceerd door Vemag in São Paulo (Brazilië) en in Santa Fe (Argentinië) tot in 1967.
-ooo-
ARG038 IKA Rambler Ambassador 1965
De Ambassador is een auto vervaardigd en op de markt gebracht door American Motors Corporation (AMC) van 1957 tot 1974 in meerdere generaties. De Amerikaanse Ambassadors van de vijfde generatie werden van 1965 tot 1972 ook gebouwd door Industrias Kaiser Argentina (IKA) in Córdoba, Argentinië.
-ooo-
ARG040 Chrysler Valiant IV 1967
Gebouwd door Chrysler Fevre Argentinië van 1966 tot in 1968 in San Justo, Buenos Aires. De auto is gebaseerd op de Australische Chrysler Valiant en de Amerikaanse Dodge Dart. De auto was uitgerust met een 3.7 liter motor die 137 PK leverde.
-ooo-
ARG044 IAME Justicialista Grand Sport 1953
Aan het begin van de jaren vijftig waren enkele van de meest ontwikkelde landen in Latijns-Amerika (Argentinië, Brazilië en Mexico) bezig om invoer te verminderen. Daarom werd de lokale industrie nieuw leven ingeblazen om auto's te bouwen. In 1949 ondertekende de Argentijnse president Juan Perón een decreet om een deel van de vliegtuigfabriek te renoveren en aan te passen om auto's te gaan produceren. De eerste auto die door IAME werd geproduceerd, was het Justicialista-model in 1952. Deze auto had een carrosserie die in Argentinië was ontworpen, maar geïnspireerd op de Chevrolet-modellen van die tijd. Ze werden aangedreven met Wartburg-motoren die uit Duitsland waren geïmporteerd. Totaal zijn er 3730 gebouwd.
-ooo-
ARG046 IAME Rastrojero 1952
Aan het begin van de jaren vijftig waren enkele van de meest ontwikkelde landen in Latijns-Amerika (Argentinië, Brazilië en Mexico) bezig om invoer te verminderen. Daarom werd de lokale industrie nieuw leven ingeblazen om auto's te bouwen. In 1949 ondertekende de Argentijnse president Juan Perón een decreet om een deel van de vliegtuigfabriek te renoveren en aan te passen om auto's te gaan produceren. Het meest succesvolle model van IAME was de Rastrojero, een kleine pick-uptruck waarvan er 60.000 gebouwd zijn. De Rastrojero werd oorspronkelijk beschouwd als een alternatief voor uit Amerika geïmporteerde exemplaren. 1:43.
-ooo-
ARG048 IKA Kaiser Carabela 1958
De IKA Kaiser Carabela is een grote luxe auto die gebouwd is door IKA (Industrias Kaiser Argentina) in Santa Isabel Córdoba in Argentinië van 1958 tot in 1962. Het bedrijf was opgezet door de Argentijnse overheid samen met Kaiser Motors uit Amerika. De auto was gebaseerd op de Amerikaanse Kaiser Manhatten. Totaal zijn er zo'n 15000 gebouwd waarvan de eerste 1000 geassembleerd waren van onderdelen die vanuit Amerika waren aangeleverd.
-ooo-
ARG049 Auto Union 1000S 1962
De Auto Union 1000 is een personenauto uit de compacte middenklasse met een driecilinder tweetaktmotor en voorwielaandrijving. Het is de opvolger van de grote DKW "3=6" (DKW F93/F94) en de enige Auto Union-personenauto met de naam van de fabrikant als merknaam in plaats van DKW. Tussen 1958 en 1963 zijn ruim 171.000 auto's gebouwd in Derendorf als sedan en zoals dit model de stationwagon. Nadat de productie van de 1000 in West-Duitsland halverwege 1963 was gestopt, werd de Auto Union 1000 S met kleine aanpassingen geproduceerd door Vemag in São Paulo (Brazilië) en in Santa Fe (Argentinië) tot in 1967.
-ooo-
ARG054 Fiat Duna S 1988
De Fiat Duna (Type 155) is een kleine familiewagen geproduceerd door Fiat in Argentinië en Brazilië, waar hij werd verkocht als Fiat Prêmio. Gebouwd van 1985 tot in 2000, gebaseerd op de Braziliaanse Fiat Uno, De auto werd gebouwd als sedan, stationwagen en bestelauto. De Fiat Duna was de best verkochte auto in Argentinië tussen 1990 en 1995.
-ooo-
ARG058 Chevrolet Corsa GLS 1997
De Opel Corsa is een supermini-auto die sinds 1982 door General Motors wordt geproduceerd en op de markt gebracht. De auto is bekend als de Vauxhall Corsa in het Verenigd Koninkrijk. Tijdens het eigendom van Opel door General Motors vóór 2017, werd de Corsa ook onder verschillende merknamen op de markt gebracht onder de merken Chevrolet, Holden en Buick. Dit model Chevrolet Corsa wordt gebouwd in Argentinië van 1997 tot in 2016.
-ooo-
ARG061 Isard Royal T700 1960
De Glas Isar is een kleine tweedeurs auto geproduceerd door Hans Glas GmbH. Tussen 1960 en 1965 werd de Isar ook gebouwd (met de naam Isard) in de fabriek van het bedrijf in Argentinië, waar hij wordt herinnerd als een van de meest populaire auto's van de jaren 1960. De auto was uitgerust met een 688 CC motor die 30 PK leverde.
-ooo-
ARG067 IKA Gladiator 1965
Industrias Kaiser Argentina S.A. of IKA was een Argentijns autobedrijf dat in 1956 in de provincie Córdoba werd opgericht als een joint venture met Kaiser Motors uit de Verenigde Staten. Het bedrijf produceerde een verscheidenheid aan Kaiser Jeep-voertuigen en American Motors (AMC) -modellen, waaronder de meest iconische auto van Argentinië, de Torino, voordat men samenwerkte met het Franse Renault, dat het bedrijf in 1970 kocht. De IKA Gladiator was verwant aan de Jeep Wagoneer.
-ooo-
ARG069 IKA Jeep 1956
Industrias Kaiser Argentina S.A. of IKA was een Argentijns autobedrijf dat in 1956 in de provincie Córdoba werd opgericht als een joint venture met Kaiser Motors uit de Verenigde Staten. Het bedrijf produceerde een verscheidenheid aan Kaiser Jeep-voertuigen en American Motors (AMC) -modellen, waaronder de meest iconische auto van Argentinië, de Torino, voordat men samenwerkte met het Franse Renault, dat het bedrijf in 1970 kocht. De IKA Jeep was een kopie van de Amerikaanse Jeep.
-ooo-
ARG076 IAMA Joseso 1959
Industria Argentina de Micro Automóviles, kortweg IAMA, was een Argentijnse autofabrikant. Het bedrijf uit Buenos Aires begon in 1959 met de productie van auto’s. De merknaam was Joseso. Productie was in een fabriek in Río Gallegos in het zuiden van Argentinië. De productie eindigde in 1960. In totaal werden er ongeveer 200 voertuigen geproduceerd. Het enige model was een kleine auto met voorwielaandrijving, vergelijkbaar met de BMW 600 en de Fiat 600 Multipla. De tweedeurs carrosserie was van kunststof en bood plaats aan vier personen. De voertuigen werden aangedreven door een eencilindermotor met een inhoud van 200 cc die 10 PK leverde.
-ooo-
ARG082 Morris 1650 Fordor 1965
Argentijnse versie van de Morris Oxford VI, geproduceerd door IKA bij CIDASA(Compañía Industrial de Automotores SA Monte Chingolo), samen met de Riley 1500 en MG 1650 modellen. Verschillen met het Britse origineel, met name de grille en het embleem. Totaal zijn er, van 1965 tot in 1967, 3027 sedans en 847 stationwagens gebouwd van de Morris 1650 .
-ooo-
ARG085 Isard T-400 1963
Isard Argentinië produceerde verschillende automodellen onder licentie van het Duitse merk Goggomobil, die onder de naam Isard op de markt werden gebracht. De Isard T 400 was een van de kleinste in Argentinië geproduceerde auto's. Er was een eerder model, de Isard T 300, die praktisch identiek was aan de T 400, afgezien van enkele details zoals de koplampen en luxe details in het interieur. De motor van de T 400 was een motorfietsafgeleide, zoals bijna alle microauto's die in Argentinië werden gemaakt. De cilinderinhoud bedroeg 394 CC en het vermogen 18,5 PK.
-ooo-
ARG088 Bambi Sporty 1962
Fuldamobil is de naam van een serie kleine auto's die tussen 1950 en 1969 werden geproduceerd door Elektromaschinenbau Fulda GmbH uit Fulda, Duitsland, en Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) uit Wilhelmshaven. Auto's werden verkocht onder verschillende namen, zoals de Nobel in Chili, het VK en Turkije, de Bambi in Argentinië, de Bambino in Nederland, Fram King Fulda in Zweden, Attica en ook Alta A200 in Griekenland, en Scootacar in India. Het werd ook in Zuid-Afrika vervaardigd onder de oorspronkelijke Duitse naam. Een coupé was ook beschikbaar in Argentinië,
-ooo-
ARG093 DKW Fissore 1964
DKW-voertuigen werden van 1960 tot 1969 in Argentinië gemaakt door IASF S.A. (Industria Automotriz Santa Fe Sociedad Anónima) in Sauce Viejo, Santa Fe. De mooiste waren de DKW Cupé Fissore en de DKW Fissore zoals dit model. Carrozzeria Fissore was een Italiaanse carrosseriebouwer gevestigd in Savigliano die in opdracht carrosserieën ontwikkelde voor diverse automobiel fabrikanten.
-ooo-
ARG097 Bambi Microcoupé 1962
Fuldamobil is de naam van een serie kleine auto's die tussen 1950 en 1969 werden geproduceerd door Elektromaschinenbau Fulda GmbH uit Fulda, Duitsland, en Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) uit Wilhelmshaven. Auto's werden verkocht onder verschillende namen, zoals de Nobel in Chili, het VK en Turkije, de Bambi in Argentinië, de Bambino in Nederland, Fram King Fulda in Zweden, Attica en ook Alta A200 in Griekenland, en Scootacar in India. Het werd ook in Zuid-Afrika vervaardigd onder de oorspronkelijke Duitse naam. Een pickupversie genaamd "Sporty" gebaseerd op de coupé was ook beschikbaar in Argentinië.
-ooo-
Maak jouw eigen website met JouwWeb