Serie Auto's uit de Salvat Serie Vehículos Inolvidables de Reparto y Servicio Argentinië

 

SER009  Auto Union DKW Frontal 1962

 

Van 1949 tot 1962 produceerde DKW in Duitsland een kleine bestelwagen, waarbij de voorwielen voor de passagierscabine waren geplaatst, een korte, schuine aerodynamische motorkap, voorwielaandrijving, dwars geplaatste motor, vlakke laadvloer met flexibele zit- en laadmogelijkheden de voorloper van de moderne minivan. DKW-voertuigen werden vervolgens in Argentinië gemaakt van 1960 tot 1969 door IASF S.A. (Industria Automotriz Santa Fe Sociedad Anónima) in Sauce Viejo, Santa Fe. Zoals deze bestelbus in de kleuren van Zenith.

                                                 -ooo-

SER013  Ford F-150 Fuerza Aérea Argentina 1982

 

De Ford F-Series is een reeks pick-up trucks van het Amerikaanse autoconcern Ford die sinds 1948 gebouwd worden in meerdere generaties. De populairste variant uit de reeks is de F-150. De F-Series is de best verkochte auto in de Verenigde Staten en de op een na best verkochte auto ter wereld. Dit model is van de zevende generatie, gebouwd van 1980 tot in 1986, en uitgevoerd als een ambulance voor de Argentijnse luchtmacht.

                                                  -ooo-

SER017  Renault 12 TL 1994

 

De Renault 12 is gebouwd van 1969 tot in 1980 in Frankrijk. De auto werd gebouwd als sedan en als combi. Totaal zijn er 4,2 miljoen van gebouwd. Daarnaast is het model gebouwd van 1969 tot in 2004 door Dacia in Roemenië als de Dacia 1300. Hiervan zijn bijna 2 miljoen gebouwd. De Dacia uitvoering werd ook als pick-up gebouwd. In Turkije werd de auto gebouwd als de Renault Toros. In Argentinië werden de lokale versies geproduceerd in de fabriek "Santa Isabel" van Renault Argentina in de provincie Córdoba. De productie liep van 1971 tot in 1994. Uitgevoerd als taxi in Buenos Aires. (G1G2A017)

                                                    -ooo-

SER027  IME Rastrojero P64 1967

 

De IME Rastrojero is een kleine pick-uptruck voor algemeen gebruik met een capaciteit van een halve ton, gebouwd door de Argentijnse staatseigen vliegtuig- en voertuigfabrikant IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) van 1952 tot 1979. Dit model is van de eerste generatie, gebouwd van 19521 tot in 1969 en is uitgevoerd met een gesloten laadbak in de kleuren van Transportes Santulli. (G1G2A027)

                                                    -ooo-

SER028  IKA Jeep T80 1967

 

Industrias Kaiser Argentina S.A. of IKA was een Argentijns autobedrijf dat in 1956 in de provincie Córdoba werd opgericht als een joint venture met Kaiser Motors uit de Verenigde Staten. Het bedrijf produceerde een verscheidenheid aan Kaiser Jeep-voertuigen en American Motors (AMC) -modellen, waaronder de meest iconische auto van Argentinië, de Torino, voordat men samenwerkte met het Franse Renault, dat het bedrijf in 1970 kocht. De IKA Jeep T 80 is gebaseerd op Amerikaans ontwerp.

                                                  -ooo-

SER029  SIAM Argenta 1963

 

SIAM (Sección Industrial Amasadoras Mecánicas) is een Argentijns merk van huishoudelijke apparaten. Het oorspronkelijke bedrijf "Siam Di Tella" werd in 1911 in Buenos Aires opgericht door Torcuato di Tella, en gespecialiseerd in de productie van mechanische broodbakmachines. Vervolgens werd de productie gediversifieerd door de productie van koelkasten, wasmachines, keukens, televisies, scooters, bestelwagens en auto's. De auto productie was van 1959 tot in 1966. Dit model, de SIAM Argenta is gebouwd van 1961 tot in 1963. Totaal zijn er ruin 11.000 gebouwd. (G1G2A029)

                                                   -ooo-

SER030  Ford Ranchero 1984

 

De Ford Ranchero is een coupé-utility die door Ford werd geproduceerd tussen 1957 en 1979 in Amerika. In tegenstelling tot een standaard pick-uptruck was de Ranchero ontwikkeld van een tweedeurs stationwagen, waarbij de cabine en de laadbak in de carrosserie werden geïntegreerd. Van 1973 tot 1991 ontwikkelde en verkocht Ford Motor Argentina een praktische versie van zijn eigen Ford Falcon genaamd de Ford Ranchero. In tegenstelling tot de Amerikaanse versie was deze gebaseerd op het vierdeurs sedanmodel, waarbij het voorste gedeelte werd behouden en het achterste gedeelte werd aangepast om er een lichte pick-up van te maken.

                                               -ooo-

SER035  IME Rastrojero X78 1974

 

De IME Rastrojero is een kleine pick-uptruck voor algemeen gebruik met een capaciteit van een halve ton, gebouwd door de Argentijnse staatseigen vliegtuig- en voertuigfabrikant IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) van 1952 tot 1979. Dit model is van de tweede generatie, gebouwd van 1969 tot in 1979 en is uitgevoerd met open laadbak in de kleuren van El Trole. (G1G2A035)

                                                   -ooo-

SER040  IME Rastrojero F71 1974

 

De Rastrojero F71 (in de volksmond bekend als "Frontalito") is een licht bedrijfsvoertuig vervaardigd door IAME in Córdoba , Argentinië van 1971 tot in 1979. De auto werd gebouwd als pickup, gesloten bus en minibus. Vanaf 1967 viel het onder het Ministerie van Defensie, als State Mechanical Industries (IME). De productie van IME bleef gestaag groeien en bereikte zijn hoogtepunt in 1975. Het belangrijkste product dat sinds de jaren vijftig door het bedrijf werd verkocht, was de populaire Rastrojero-diesel. Totaal zijn er zo'n 3700 voertuigen gebouwd. (1:43)

                                              -ooo-

SER050  IME Rastrojero SM-81 1972

 

Aan het begin van de jaren vijftig waren enkele van de meest ontwikkelde landen in Latijns-Amerika (Argentinië, Brazilië en Mexico) bezig om invoer te verminderen. Daarom werd de lokale industrie nieuw leven ingeblazen om auto's te bouwen. In 1949 ondertekende de Argentijnse president Juan Perón een decreet om een ​​deel van de vliegtuigfabriek te renoveren en aan te passen om auto's te gaan produceren. Het meest succesvolle model van IAME (I.M.E.) was de Rastrojero, een kleine truck gebouwd in 2 generaties. Dit model is van de 2e generatie gebouwd van 1968 tot in 1979. Toen I.M.E. verdween, kocht een merk genaamd Lo Giudice-Pace de rechten en de productiemachines van I.M.E. en ging enkele jaren door met productie tot in 1987.

                                                 -ooo-