1:43 Bussen / Hachette Altaya IXO / Merken Schaalmodellen

1:43 Bussen

BUS 16 AEC Regal III Harrington 1950

BUS 87 AEC Regent III RT 1947

BUS 82 AEC Regent III Open Top 1952

BUS 41 Bedford OB 1947

BUS 26 Bedford Rocket TJ 1980 Pakistan

BUS 92 Berliet PLR 8 MU 1956

BER 29 Berliet GBC 8M 6x6 1957

BER 03 Berliet GLM 10

BUS 102 Berliet PCS10 1960

BUS 104 Berliet PH 100 1962

BER 35 Berliet Stradair 20 RS 612 1965

BUS 85 Berliet Crusair 3 1969

Berliet was een Franse bouwer van auto's, vrachtauto's, bussen, militaire voertuigen en bijzondere voertuigen. Na de samenvoeging in 1965 van de Citroën bedrijfswagens en Berliet was het productieprogramma erg breed. In 1969 waren 30 verschillende bussen in het programma, waarvan de Crusair 3 een van de type's was. Dit model heeft voor Air France dienst gedaan.

-ooo-

BUS 49 Borgward BO 4000 1952

BUS 101 Bova Futura FHD 1987

De Bova Futura is een in Valkenswaard gebouwde bus, gebouwd vanaf 1982. Na een faillisement in 1993 is het bedrijf overgenomen door VDL groep (Van de Leegte). De Futura wordt nu als VDL Futura gebouwd. De bussen worden gebouwd in verschillende lengte, 13, 14 en 15 meter. De 15 meter versie heeft twee achterassen. Dit model was onderdeel van de Bakker Wormerveer vloot.

-ooo-

BUS 66 Brossel Van Hool A98 DAR 1960

BUS 90 Brossel BL 55 1966

BUS 72 Büssing 5000 TU 1951

BUS 57 Büssing Senator 12D 1964

BUS 07 Chausson APH 47 1951

Chausson was een Franse bouwer van carrosserieën en toelevering aan de Franse automobiel sector. Het bedrijf startte in 1907 en sloot in 2000. De aandelen kwamen na de 2e wereld oorlog in handen van Peugeot en Renault. Met deze bedrijven werd nauw samengewerkt. Het bedrijf ontwikkelde vele types bussen waaronder de APH 47 uit 1951.

-ooo-

BUS 11 Chausson APH2/52

Chausson was een Franse bouwer van carrosserieën en toelevering aan de Franse automobiel sector. Het bedrijf startte in 1907 en sloot in 2000. De aandelen kwamen na de 2e wereld oorlog in handen van Peugeot en Renault. Met deze bedrijven werd nauw samengewerkt. Het bedrijf ontwikkelde vele types bussen waaronder de APH2/52 uit 1952. De APH had een Panhard 4HL motor aan boord.

-ooo-

BUS 42 Chausson ANG 1956

Chausson was een Franse bouwer van carrosserieën en toelevering aan de Franse automobiel sector. Het bedrijf startte in 1907 en sloot in 2000. De aandelen kwamen na de 2e wereld oorlog in handen van Peugeot en Renault. Met deze bedrijven werd nauw samengewerkt. Het bedrijf ontwikkelde vele types bussen waaronder de ANG uit 1956, meestal gebouwd op een Renault chassis.

-ooo-

BUS 11 Citroën 23R-serie U Chassaing 1947

BUS 39 Citroën U23 Besset 1947

BUS 01 Citroën T45 1934

BUS 79 Citroën T45 Courant D'Air 1952

BUS 18 Citroën T46 DP UAD 1955

BUS 09 Citroën U55 Cityrama Currus 1955

Gebouwd door Currus Carrosseriebouw op een Citroën U55 chassis in 1955 als toerbus in Parijs. De bus heeft ook in enkele films een opwachting gemaakt; Le Corniaud uit 1965 en Zazie Dans Le Métro uit 1960. Er is nog een bus bewaard gebleven en staat ergens in een depot van een museum.

-ooo-

BUS 62 Fiat 626 RNL 1948

BUS 97 (Fiat) 412 Aerfer 1961

Aerfer was een Italiaans productiebedrijf dat in 1955 werd opgericht door de fusie van IMAM en Meridionali. Gevestigd in Napels, Italië, was het voornamelijk een vliegtuigbouwer, maar bouwde ook bussen tussen 1955 en 1965. De grootste en meest indrukwekkende waren dubbeldekkers met drie deuren, ingezet in: Florence, Rome, Napels, Turijn en Bologna, die aan het begin van de jaren 60 werden gebouwd op een onderstel van Fiat. Er zijn ongeveer 160 van deze bussen gebouwd. De bus kon 100 personen vervoeren. Het bedrijf Aerfer is in 1969 overgenomen door de vliegtuig divisie van Fiat.

-ooo

BUS 74 Fiat 411/1 Cansa ATM 1962

BUS 67 Fiat 309/1 SDM Menarini 1966

BUS 68 Fiat 418 AC/M Menarini 1975

BUS 58 Floirat Y 55 1956

BUS 19 Ford Thames ET7 Malta 1952

BUS 43 Ford F-600 Chiva 1990 Columbia

BUS 60 Ford Super Coach Greyhound 1937

IXO BUS 007 GM THD 3714

De General Motors TDH-3714 was een 30 voet (9,1 meter) bus die van 1953 tot 1960 in de Verenigde Staten werd gebouwd door General Motors. Totaal zijn er 825 gebouwd van dit type. TDH staat voor T: Transit Bus, D voor Diesel en H voor Hydraulische Automatische Versnellingsbak. Het model was afgeleid van de Yellow Coach bus uit de jaren 40. Dit model is uitgevoerd in de kleuren van Santa Monica Municipal Bus Lines.

-ooo-

BUS 96 GM New Look TDH-5303 1965

BUS 71 Heuliez O 305 HLZ 1969

BUS 61 Hispano-Suiza T69 1941

BUS 02 Isobloc 648DP 1955

BUS 24 Isobloc 656 DH 1956

BUS 14 Isuzu BXD-30 1962

BUS 33 Krupp Titan O80 1951

Krupp-Südwerke was producent van vrachtauto's en op basis van het Tital S80 chassis werden van 1950 tot in 1954 bussen gebouwd die als typenaam Titan O80 kregen. Men heeft niet veel van deze bussen gebouwd, per jaar ging het over enkele tientallen. Krupp-Südwerke stopte met de bussen bouw vanwege het geringe succes.

-ooo-

BUS 56 Lancia Esatau P 1953

BUS 30 Leyland Victory MkII 1979

BUS 70 MAN 535 1962-1969

BUS 04 Mercedes-Benz O10000 1938

Bus gebouwd in 1939 door Mercedes-Benz als coach, maar de meeste werden als dubbeldekker opgebouwd voor de stad Berlijn. De bus is gebouwd op een vrachtwagenchassis van Mercedes-Benz.

-ooo-

BUS 91 Mercedes-Benz O10000 Post 1938

BUS 13 Mercedes-Benz LO 3100 1939

BUS 63 Mercedes-Benz O 321 HL 1962

BUS 40 Neoplan NH 9L 1964

BUS 21 Neoplan NH 22 Skyliner 1983

BUS 73 Panhard K63D 1939

BUS 50 Panhard IE24 1948

TDF801 Panhard Titan Pathé Marconi

De Superbus Pathé-Marconi is een Franse reclamewagen, ontworpen in 1951 door de autodesigner Philippe Charbonneaux op verzoek van het platenlabel Pathé-Marconi, en nam deel van de reclamecaravaan van de Tour de France 1952-1959. Op het dak van het voertuig hielden artiesten uit de stal van Pathë Marconi optredens in de finish plaats. Basis was de Panhard Titan. Sinds 2015 is dit voertuig te zien in het nationale Automobielmuseum van Mulhouse.

-ooo-